你们给柱子留条活路吧
再这么讨论下去
柱子要被OTA了
它能扛住139km/h的撞击
能扛住火烧
但它扛不住物理拆除啊
现在网友已经给拆除
这根柱子想好了理由
一个比一个在理
第一你们别看柱子还站着
其实已经受了很大的内伤
内部受伤了
拆掉应该不奇怪吧
第二当地人天天去路口找柱子打卡
影响了路通安全
拆除是为了保护大家安全
这理由站得住脚吧
第三事发地是陕西神木
神木肯定是撞不坏烧不坏的
这一撞其实是给
神木市找到了精神图腾
大功一件
神柱也应该移到
博物馆秘密保护起来
第四一个巴掌拍不响
柱子是碰撞当事方之一
看到对方139km/h的速度冲过来
选择了硬刚不躲闪
这肯定是故意的
不仅要拆除
还必须好好查查背后是谁指使的
要让他们知道
硬刚豪华汽车是不会有好下场的

一辆问界M9撞上路口的交通灯
立柱烧了
司机没了
问界说人价时速139.1
限速50 超速近3倍
但网友把监控视频一帧一帧拆开算
说撞击瞬间的速度
可能连80都不到
一个说139
一个说80
差了将近60公里
这60公里
就是这场舆论大火
真正烧起来的地方
先看问界10月21号那份声明
核心就三句话人驾不是自驾
车头起火不是电池爆燃
事发前车辆未见异常
你品品这个结构
每一句都在替品牌防守
人价防的是质价质疑
防的是电池恐惧
防的是带病上路
一份声明
三个防线
唯独对那个死了的人
只用了一句深表痛心
但真正让网友炸锅的
是那个数字
声明说行经至交汇路口时
车速为139.1千米每小时
注意措辞
行经至交汇路口
不是撞击瞬间
汽车博主冯仕明
根据监控视频和卫星地图测算
车辆从出现到撞击约2秒
移动58米
平均时速104.4
碰撞瞬间大概75.6
多位博主测算结果在80左右
清华大学汽车系博士
亢亢也说
139.1撞击速度
具体碰撞速度要以鉴定为准
问界手里握着EDR数据
他精确到小数点后一位
告诉你路口时的速度
却只字不提撞击时的速度
他知道哪个数字能保护自己
哪个数字会伤到自己
你拿出一个对品牌最有利的切片
然后让公众理性看待
公众拿什么理性
拿你切剩下的那部分吗
然后看另一件事
AEB监控显示
车辆驶过人行横道时
高位刹车灯亮了
司机踩了刹车
但刹车灯亮了之后
车有没有明显减速
冯世明说
AEB是否有效介入存在疑点
正常情况下
AEB辅助驾驶员施加更大制动力
缩短制动距离
这次事故里
AEB到底干了什么
没人说一辆号称智能的车
在司机踩下刹车的那一刻
他的智能是帮了忙还是袖手旁观了
问界声明里
他只告诉你人价
好像人价就意味着车没有责任
可车是人造的
AEB是人写的代码
人驾的时候
车就不该保护人了吗
还有起火
问界说前部起火不是电池
这个大概率是真的
起火位置车头
不是底盘
他否认的是什么电池爆燃
是一辆车在碰撞之后烧了
而且烧的很快
快到来不及救里面那个人
增程车的前机舱里躺着增程器
有燃油有机油
高压线
139溃缩区几十毫秒被压穿
油路和线束在同一个瞬间被撕开
短路加漏液
火就来了
就算不是电池
烧死人的火也是火所
以全网到底在质疑什么
不是质疑问界说了假话
他说的每个字可能都是真的
他质疑的是他只说了真的那一部分
他把人价超速前部起火
三个事实摆在你面前
让你自己得出结论司机的问题
可网友逐帧算出来的80
他不回应
AEB有没有介入
他不回应
撞击瞬间速度到底多少
他不回应
他把最能压缩模糊空间的数据
攥在手里
然后说你们别信谣
你手里有全貌
你只给切片
然后怪别人看不清
大众网的评论说了一句很重的话
质疑可以悬置
回应不能悬空
企业在安全事故上的表态
是对品牌信任资产的一次检验
回应不是公关站
是公共责任的一部分
你卖车的时候讲安全是最大的
豪华车烧了
人没了你讲的是人价超速
豪华和安全
在声明里一个字都没出现
我不是说问界该为这起事故负全责
139立柱
换什么车都凶多吉少
但一个品牌真正的安全
不体现在他撞完之后
怎么解释自己没事
体现在他撞之前
替那个可能犯错的人留了多少余地
AB流了吗
撞击后不断由断电的溶于流了吗
给里面那个人多几秒钟逃生的窗口
流了吗这些问题
问界那份400字的声明
一个都没回答
程程一辆车烧了
烧出的是数据的选择性披露
一个品牌被质疑
质疑的是他把公关放在了安全前面
程程司机超速
法律会给他定性
车有没有在那一刻
做了他该做的事
问界欠公众一个完整的答案
不是切片全貌